GYROPHARE à LEDs 6 ou 12 VOLTS
Inspiré par une réalisation décrite dans le N° 355 de ÉLECTRONIQUE PRATIQUE nous avons transformé un gyrophare mécanique à ampoule en gyrophare électronique avec les avantages suivants :
- Faible consommation (0,3
A sous 6 V)
- Durée de vie "infinie".
- Visibilité
équivalente au modèle original à ampoule.
Un
problème se posait car le véhicule à équiper est en 6 Volts. A cette
tension, il est impossible d'alimenter trois LEDs blanches en série
car chaque diode a une tension directe de 3 Volts plus la chute
de tension dans le transistor de commande et dans la résistance
de limitation.
La solution est
de passer à 12 Volts et d'alimenter le tout avec un convertisseur
continu-continu. Ce convertisseur, capable de sortir 2 Ampères (ce
qui est plus que suffisant dans notre cas), pourrait aussi être
utilisé pour l'alimentation d'un autoradio 12 V dans un véhicule
ancien en 6 V.
PRINCIPE
GYROPHARE :
On
pourra se reporter à l'article de la revue précitée pour la description
détaillée du fonctionnement. En gros, il s'agit d'un chenillard
dont les diodes sont réparties sur une circonférence de manière à
simuler la rotation de la lumière d'un gyrophare conventionnel à
miroir tournant.
Pour
obtenir une luminosité visible également en plein jour,
les diodes blanches utilisées acceptent un courant de 100 mA. Ces
diodes, de diamètre 5 mm (provenance Hong Kong), sont disponibles
sur eBay à un prix dérisoire.
CONVERTISSEUR :
Construit
autour d'un circuit intégré à découpage le LT1070CT, il offre sous
un faible encombrement la possibilité d'avoir 2 Ampères en 12 V
à partir d'une source en 6 Volts.
La
tension de sortie Vs est fonction du rapport des résistances R3 et
R2 suivant la formule :
R3 = R2((Vs/1,244)-1)) avec R2
= 1,2 k (Pour plus de précisions, se rapporter à la note d'application
AN19 de LINEAR TECHNOLOGY).
REMARQUE
Il
va sans dire, mais c'est mieux en le disant, que l'utilisation d'un
microcontrôleur aurait pu largement simplifier ce montage...