Cet instrument très pratique peut palier à l'inexactitude
chronique des indicateurs électriques de tableau de bord. Comme en aviation
(de loisir), il est préférable de ne faire confiance qu'à ce genre d'instrument
primitif pour établir son bilan carburant. Encore que le bord de la route
soit préférable au crash prévisible. Précisons qu'il ne convient qu'au CCKW 352, chassis court
et réservoir transversal. L'orifice de remplissage doit être du modèle droit
"armée française" et non des orifices coudés tels qu'ils étaient à l'origine. A
ce propos, pourquoi modifier quelque chose qui s'avérait bien pratique : des
orifices latéraux accessibles des deux côtés et bien dégagés de
la carrosserie ? Mystère.
Cette baguette a été réalisée en bois (25 mm de large et 5
mm d'épaisseur) et les graduations sont pyrogravées.
